Schade- of autowrak verkopen in België: stappen & regels

1. Wat is een autowrak? – definities & regelgeving

Een autowrak is een voertuig waarvan de herstellingskost hoger ligt dan de commerciële waarde of dat niet meer op eigen kracht kan rijden. Denk aan total-loss na een zwaar ongeval, voertuigen met brandschade, ernstige roest aan het chassis of ontbrekende vitale onderdelen (motor, versnellingsbak, airbags).

Volgens de Europese ELV-richtlijn (End-of-Life Vehicles) en de Belgische milieuwetgeving valt zo’n wagen onder gevaarlijk afval. Je mag het wrak dus niet zomaar verkopen aan een particulier of achterlaten op de openbare weg. Alleen erkende recyclagecentra of gecertificeerde handelaren mogen een autowrak verwerken.

Waarom zo strikt? Een wrak bevat olie, koelvloeistof, accu-zuur en andere stoffen die het milieu zwaar kunnen belasten. Depollutie door een erkend centrum is daarom verplicht.

2. Waarom moet een wrak naar een erkend centrum?

Een erkend ELV-centrum (vaak aangesloten bij Febelauto) garandeert dat alle milieugevaarlijke stoffen correct verwijderd worden en dat minimum 85 % van het voertuig gerecycleerd wordt. Daarnaast krijg je na de depollutie een “Certificaat van Vernietiging” dat je nodig hebt om:

• Je nummerplaat definitief te schrappen bij bpost / DIV
• Je autoverzekering stop te zetten
• Een eventuele slooppremie aan te vragen in steden zoals Gent of Brussel

Laat je het wrak ophalen door een niet-erkende partij? Dan riskeer je boetes tot € 3.000 en blijf je aansprakelijk voor milieu-schade of illegale dumping.

Tip: Controleer altijd het erkenningsnummer van het recyclagecentrum of de opkoper voordat je de wagen meegeeft.

3. Verplichte documenten vóór overdracht

Ook voor een autowrak blijven enkele basis­documenten noodzakelijk. Zonder deze papieren kun je de nummerplaat niet schrappen en krijg je geen officieel vernietigings­attest.

• Inschrijvings­bewijs (deel I + II) – het originele roze kaartje.
• Car-Pass – verplicht, zelfs als de wagen niet meer rijdt (max. 2 maanden oud).
• Gelijkvormigheids­attest (COC) – technisch conformiteits­bewijs; sterk aangeraden, zeker bij export.
• Identiteits­kaart van de eigenaar – nodig voor de administratieve schrapping.

Na afgifte bij het ELV-centrum ontvang je een Certificaat van Vernietiging. Dit document heb je later nodig om de nummerplaat officieel te schrappen en je verzekering stop te zetten.

Let op: Geef nooit je nummerplaat mee met het wrak. Schrappen gebeurt bij bpost of via DIV zodra je het certificaat ontvangt.

4. Legale verkoop- of afvoerroutes vergeleken

Voor een wrak heb je grofweg vier opties. Onderstaande tabel toont de belangrijkste kenmerken per kanaal.

Tip: Check eerst of jouw stad een slooppremie aanbiedt. Combineer die met schrootwaarde voor een maximaal rendement.

5. Waarde- en prijsbepaling van een autowrak

Een autowrak heeft meestal twee waardebronnen:

1. Schrootprijs: gebaseerd op het gewicht (staal, aluminium, katalysator). De prijs schommelt rond €180 – €280 per ton, afhankelijk van de metaalmarkt.
2. Herbruikbare onderdelen: motor, versnellingsbak, carrosserie-panelen, katalysator, elektronica. Zeldzame of populaire modellen leveren hier vaak meer op dan de pure schrootwaarde.

Snelle rekenmethode:

• ⏲️ Stap 1. Weeg of schat het leeggewicht (vind je op het COC-document).
• ⏲️ Stap 2. Vermenigvuldig met de actuele schrootprijs/ton.
• ⏲️ Stap 3. Tel eventuele waardevolle onderdelen op (katalysator = €50-€300, airbags = €30-€80/stuk, lichtmetalen velgen = €15-€30/stuk).

In de praktijk bieden erkende opkopers of ELV-centra vaak 20-40 % boven de schrootprijs als zij de onderdelen zelf kunnen doorverkopen.

Tip: Maak duidelijke foto’s van motorcode, velgen en interieur. Hoe beter je bewijst wat nog bruikbaar is, hoe hoger het bod.

6. Stap-voor-stap proces “wrak weg in één dag”

1. Online taxatie aanvragen: Upload foto’s + chassisnummer bij een erkende opkoper of via bodie.be.
2. Car-Pass aanvragen: Doe dit bij het dichtstbijzijnde keuringsstation (ook voor niet-rijdende wagens).
3. Documenten verzamelen: Inschrijvingsbewijs, COC, ID-kaart, eventueel onderhoudsfacturen.
4. Ophaalafspraak vastleggen: Laat het wrak op een veilige locatie laden; transport is meestal gratis.
5. Verkoopcontract of factuur tekenen: Vermeld expliciet “autowrak, verkocht in huidige staat”.
6. Betaling ontvangen: Instant SEPA-overschrijving of gecertificeerde bankcheque (max €3 000 cash).
7. Certificaat van Vernietiging ontvangen: Bewaar dit digitaal en fysiek.
8. Nummerplaat schrappen bij bpost: Lever plaat + certificaat in, vraag schrappingsbewijs.
9. Verzekering & fiscus: Stuur schrappingsbewijs door om polis en verkeersbelasting stop te zetten.

Resultaat: In minder dan 24 u ben je verlost van je wrak, heb je officieel bewijs en – met wat geluk – een mooi bedrag op je rekening.

7. Veiligheid & betaling

Ook al lijkt een autowrak nauwelijks iets waard, neem geen risico bij de overdracht — zowel financieel als juridisch.

Afspraak & locatie

• Kies een bewaakte plek (bankparking, politiepost, camera­parking).
• Controleer het btw-nummer of erkenningsnummer van de opkoper via VIES.
• Teken altijd een verkoop­factuur of contract met “verkocht als wrak in huidige staat”.

Betalings­methodes

• Cash: wettelijk max. € 3 000.
• Instant SEPA-overschrijving — controleer live in de bank-app.
• Gecertificeerde bank­cheque: uitgereikt in jouw bijzijn.

Onthoud: Sleutels en documenten overhandig je pas na bevestigde betaling.

8. Milieu- en recyclage-eisen

Een erkend centrum is wettelijk verplicht om het wrak te depollueren: vloeistoffen aftappen, accu verwijderen, airbags neutraliseren. Minstens 85 % van het voertuig moet worden gerecycleerd, de rest wordt milieuneutraal verwerkt.

• Metaal & motorblok: omgesmolten tot nieuwe grondstoffen.
• Elektronica / Accu’s: apart gerecycleerd vanwege zware metalen.
• Olie & koelvloeistof: afgevoerd als gevaarlijk afval.

Sanctie: Illegale dumping of demonteren zonder vergunning kan boetes opleveren tot € 5 000 en strafrechtelijke vervolging.

9. Veelgemaakte fouten & valkuilen

• Car-Pass vergeten: verkoop aan particulier is ongeldig.
• Wrak meegeven met nummerplaat: jij blijft belasting­plichtig.
• Onbevoegde “sloper”: geen certificaat → geen schrapping mogelijk.
• Meer dan € 3 000 cash aannemen: in strijd met de anti-witwas­wet.
• Schade verzwijgen bij export: kan leiden tot terugvordering of blokkering aan de grens.

Voorkom problemen: werk uitsluitend met erkende partijen en gebruik onze checklist hieronder.

10. Checklist “alles mee?”

• Inschrijvings­bewijs deel I + II
• Car-Pass (≤ 2 mnd oud)
• Gelijkvormigheids­attest (COC)
• Identiteits­kaart verkoper
• Verkoop­factuur / contract “wrak, huidige staat”
• Certificaat van Vernietiging ontvangen
• Nummerplaat geschrapt bij bpost
• Verzekering & verkeers­belasting stopgezet

Tip: Bewaar scans van alle papieren in de cloud voor je administratie.

11. Slim afvoeren of verkopen? Dit is de veiligste weg

Een autowrak verkopen vraagt iets meer administratie, maar met de juiste partner is het snel geregeld. Werk met een erkend centrum of gecertificeerde opkoper, vraag meerdere biedingen en zorg dat je alle documenten en betalingen correct afhandelt. Zo vermijd je boetes én krijg je nog een faire vergoeding.

Benieuwd wat jouw wrak nog oplevert? Laat vrijblijvend een bod of waardebepaling uitvoeren en vergelijk de opties.

🚗 Direct een bod ontvangen? Vraag hier gratis je waardebepaling aan en laat je wrak binnen 24 u ophalen.