Kapotte of defecte auto verkopen: snel, correct en zonder keuring

1. Wat is een kapotte of defecte auto?

Een kapotte auto is een voertuig met een ernstig mechanisch of elektrisch probleem dat invloed heeft op de rijdbaarheid, veiligheid of wettelijke goedkeuring. Dit hoeft niet per se total loss te zijn, maar wel defect genoeg om een verkoop of gebruik te belemmeren.

Voorbeelden van defecten:

• 🔧 Motorproblemen, lekkage of startproblemen
• ⚡ Elektronica storingen, kapotte boordcomputer
• 🛑 Defecte remmen, stuurinrichting of ophanging
• 📉 Afgekeurde technische keuring
• 🚫 Niet-rijdende voertuigen (gestrand of niet-startend)

Ook een wagen die officieel uit het verkeer werd genomen of waarvan de onderhoudskosten hoger zijn dan de waarde, wordt meestal als defect beschouwd.

Wist je dat? Zelfs als je wagen niet meer start of keuring heeft geweigerd, mag je die nog verkopen – maar je moet de juiste koper en procedure volgen.

2. Mag je een kapotte wagen zomaar verkopen?

In België mag je een defecte of kapotte wagen verkopen, maar er gelden wel enkele duidelijke regels. Vooral bij verkoop aan particulieren is voorzichtigheid geboden.

Wanneer is keuring verplicht?

• ✅ Bij verkoop aan een particulier: keuring voor verkoop + Car-Pass vereist
• ❌ Bij verkoop aan een professionele opkoper of exporteur: keuring niet verplicht

Verkoop je aan een particulier zonder geldige keuring? Dan kan die de wagen niet inschrijven bij de DIV. Je riskeert ook conflicten als er geen duidelijke schadevermelding is.

Bij defecte wagens is het veiligst om te verkopen aan een erkende opkoper, die ervaring heeft met niet-rijdende auto’s. Zij regelen meestal ook transport en administratie.

Let op: Ook al rijdt je auto niet, je blijft verantwoordelijk voor correcte documentatie en transparantie. Verkoop zonder Car-Pass of met vage schadeomschrijving kan tot discussies leiden.

3. Verkoopopties: wat zijn je mogelijkheden?

Een kapotte wagen raak je meestal niet kwijt via klassieke verkoopsites. Gelukkig zijn er alternatieve kanalen die zich richten op voertuigen met schade of technische problemen.

Mogelijke verkoopkanalen:

• 🚛 Opkopers van defecte auto’s: zoals Bodie, Ikwilvanmijnautoaf, AutoVerkoopBe – geen keuring vereist
• 🔄 Mini-veilingen: meerdere opkopers brengen een bod uit
• 🌍 Export: defecte auto’s zijn nog waardevol in Oost-Europa of Afrika
• ♻️ Sloop of recyclage: als de wagen onherstelbaar is – je ontvangt soms een premie

Verkoop aan een particulier is in principe niet toegestaan zonder keuring. Tenzij het voertuig wordt verkocht voor onderdelen of export én dit contractueel vermeld staat. Maar zelfs dan blijft het juridisch risicovol.

Tip: Gebruik een platform zoals bodie.be om snel biedingen te krijgen van erkende opkopers – ook voor wagens met schade of technische defecten.

4. Wat is je wagen nog waard?

De waarde van een defecte auto hangt sterk af van het type schade, de vraag naar onderdelen, het merk en het bouwjaar. Rijdende defecte wagens brengen meestal meer op dan niet-rijdende voertuigen.

Factoren die je prijs bepalen:

• ⚠️ Soort defect: kapotte motor, koppeling of injectie verlaagt de prijs sterk
• 🚗 Populair model: VW, Toyota en Peugeot doen het beter dan nichemerken
• 🔩 Onderdelenwaarde: hoe couranter, hoe hoger de restwaarde
• 📦 Vraag in exportmarkten: vooral bij dieselwagens met mankementen

De meeste kapotte auto’s brengen tussen de €250 en €2.500 op, afhankelijk van de ernst van het probleem en of het voertuig nog start of verplaatst kan worden.

Pro-tip: Je hoeft geen garagist te zijn om je wagen correct te prijzen. Laat gratis en vrijblijvend een bod opvragen via onze waardebepaling.

5. Wat met documenten en keuring?

Ook bij de verkoop van een defecte auto moet je de juiste papieren voorzien. Een keuring voor verkoop is niet altijd verplicht, maar andere documenten zijn dat wél.

Wat heb je nodig?

• 📄 Inschrijvingsbewijs (deel I + II): roze formulier van de DIV
• 📄 Car-Pass: verplicht bij élke verkoop, ook zonder keuring of voor export
• 📄 Gelijkvormigheidsattest (COC): vooral vereist bij export of inschrijving
• 📄 Verkoopcontract: sterk aangeraden, met vermelding van defecten

Een keuring voor verkoop is alleen verplicht bij verkoop aan een particulier. Verkoop je aan een opkoper, handelaar of exporteur? Dan volstaat de Car-Pass en een duidelijke omschrijving van de staat.

Let op: Vergeet je nummerplaat niet te schrappen via bpost of DIV. Zo vermijd je onnodige verkeersbelasting of boetes na overdracht.

6. Hoe verkoop je veilig?

Een kapotte wagen verkopen vraagt extra aandacht voor transparantie en betaling. Zelfs al is de waarde beperkt, een schriftelijke overeenkomst is altijd aanbevolen.

Checklist voor een veilige verkoop:

• 🗓️ Spreek af op een neutrale plaats: bv. parking van een bank of winkel
• 💶 Vermijd contante betalingen boven €3.000: wettelijk verboden
• ✍️ Gebruik een verkoopcontract: vermeld “verkocht in huidige staat – zonder garantie”
• 🔑 Geef sleutels pas na betaling: bij voorkeur via overschrijving of instant SEPA
• 🧾 Vraag om bevestiging van ontvangst per e-mail of SMS

Bij verkoop aan een opkoper gebeurt dit vaak vlot via hun standaardprocedure, maar het blijft belangrijk om alert te blijven bij overdracht.

Wettelijke tip: Ook als de koper een bedrijf is, moet je bewijs hebben van betaling en overdracht. Dit beschermt je bij latere betwistingen.

7. Veelgemaakte fouten bij verkoop defecte auto

Een auto met mankementen verkopen lijkt eenvoudig, maar veel particulieren maken juridische of praktische fouten die later problemen veroorzaken. Hieronder de meest voorkomende valkuilen:

• ❌ Geen Car-Pass voorzien: zelfs bij verkoop voor onderdelen is die verplicht
• ❌ Geen schrapping van nummerplaat: je blijft verkeersbelasting en verzekering betalen
• ❌ Cashbetaling boven €3.000: is niet toegestaan volgens Belgische wetgeving
• ❌ Defecten verzwijgen: kan leiden tot annulering of schadevergoeding
• ❌ Geen verkoopcontract: zonder bewijs sta je zwak bij een conflict

Pro-tip: Gebruik een standaard verkoopovereenkomst waarin je duidelijk vermeldt dat het voertuig gebreken heeft en verkocht wordt “zoals gezien en zonder garantie”.

8. Stappenplan voor een snelle en veilige verkoop

Volg dit eenvoudig stappenplan om je kapotte wagen snel, wettelijk en zonder zorgen te verkopen:

1. Vraag een gratis waardebepaling aan via bodie.be/waardebepaling
2. Verzamel je documenten: inschrijvingsbewijs, COC, Car-Pass
3. Maak foto’s: ook van zichtbare schade of dashboardlampjes
4. Ontvang biedingen van erkende opkopers
5. Stel een verkoopcontract op: met omschrijving van de defecten
6. Regel veilige betaling: liefst via overschrijving
7. Verwijder en schrap je nummerplaat na verkoop
8. Bevestig de overdracht schriftelijk (mail, sms, formulier)

Klaar om te starten? Vraag hier gratis je waardebepaling aan en ontdek of verkoop zonder herstelling voor jou het slimste is.

Conclusie: hoe verkoop je best een defecte wagen?

Een auto met een defect of afkeur mag je in België gerust verkopen – maar alleen als je het wettelijk en transparant aanpakt. Voor verkoop aan particulieren is een keuring verplicht. Wil je dat vermijden? Kies dan voor een erkende opkoper of verkoop voor export of recyclage.

Met een correcte waardebepaling en het juiste verkoopkanaal kun je je kapotte auto binnen enkele dagen verkopen, zonder gedoe of risico.

🚗 Wil je snel weten wat je kapotte wagen nog waard is? Vraag hier gratis je waardebepaling aan en ontvang binnen 24u een bod.