Schadeauto verkopen in België: opties, regels en valkuilen

1. Wat is een schadeauto?

Een schadeauto is een voertuig met zichtbare of technische schade die invloed heeft op de waarde of de veiligheid van de wagen. Dit hoeft niet altijd een total loss te betekenen, maar wel dat er een duidelijk gebrek is dat je moet melden bij verkoop.

Veelvoorkomende soorten schade:

• Carrosserieschade: deuken, krassen, lakschade
• Technische schade: motor, turbo, versnellingsbak, ophanging
• Ongevalsschade: airbag uitgeklapt, chassis vervormd
• Waterschade of brandschade
• Inbraak of vandalisme

Een wagen die nog rijdt maar bijvoorbeeld een defecte koppeling heeft, geldt ook als schadeauto. Datzelfde geldt voor een auto met een afgekeurde keuring wegens roest, remproblemen of lichtproblemen.

Wist je dat? In België ben je wettelijk verplicht om als verkoper alle bekende schade te vermelden. Verzwijging kan leiden tot terugvordering of schadeclaims.

2. Verplichte documenten bij verkoop

Ook een schadeauto moet je juridisch correct verkopen. Dezelfde basisregels gelden als bij een standaard tweedehandswagen. Vooral bij verkoop aan een particulier zijn de documenten cruciaal.

Wat is verplicht?

• Inschrijvingsbewijs (deel I en II): Origineel roze formulier
• Car-Pass: Niet ouder dan 2 maanden (ook bij schade of niet-rijdend voertuig verplicht)
• Gelijkvormigheidsattest (COC): Technisch conformiteitsbewijs
• Keuring voor verkoop: Alleen vereist bij particuliere verkoop
• Verkoopovereenkomst: Met vermelding van type schade (“verkocht in huidige staat”)

Bij verkoop aan een handelaar of exporteur is een keuring vaak niet nodig. Maar de andere documenten moet je sowieso overhandigen.

Let op: Vergeet ook niet je nummerplaat te schrappen via bpost. Anders blijf jij belastingplichtig en verzekerd.

3. Wat is je schadeauto nog waard?

De waarde van een schadeauto hangt sterk af van de aard, ernst en zichtbaarheid van de schade. Ook of de wagen nog rijdt, speelt een grote rol. De meeste opkopers maken een onderscheid tussen cosmetische en structurele schade.

Belangrijke factoren:

• Type schade: lakschade of kras = kleine impact, gebroken motor = grote impact
• Rijdend voertuig: Kan nog proefrit doen en makkelijker verkocht worden
• Bouwjaar en kilometerstand: Oudere wagens met schade = lagere restwaarde
• LEZ-impact: Euro 4 diesel met schade = weinig interesse in Belgische steden

Gemiddeld ligt de waarde van een schadeauto tussen 30% en 60% van de normale verkoopprijs, afhankelijk van de herstellingskosten en de vraag naar onderdelen.

Pro-tip: Gebruik onze gratis waardebepaling voor een richtprijs van je wagen, schade inbegrepen.

4. Verkoopkanalen voor schadeauto’s

Een schadeauto raak je meestal niet kwijt via klassieke verkoopsites. Gelukkig bestaan er gespecialiseerde kanalen die interesse hebben in beschadigde wagens.

Waar kan je terecht?

• Gespecialiseerde opkopers: zoals ikwilvanmijnautoaf.be, taktak.be of bodie.be – vaak zonder keuring nodig
• Mini-veilingen: zoals Carito, AutoScout24 Express – meerdere opkopers bieden tegen elkaar
• Export: schadeauto’s zijn nog waardevol in Oost-Europa, Afrika of het Midden-Oosten
• Sloop/recyclage: als de wagen niet meer te herstellen is – soms met premie

Voor ernstige schade of niet-rijdende wagens zijn opkopers en exporteurs de meest praktische oplossing. Zij regelen vaak transport, betaling en administratie.

Tip: Vraag bij meerdere kanalen een bod op en vergelijk. De verschillen lopen soms op tot €1.000 of meer.

5. Hoe adverteer je een schadeauto correct?

Wil je toch adverteren op een platform zoals 2dehands of AutoScout24? Dan ben je verplicht om transparant te zijn over de schade. Verzwijgen kan leiden tot juridische problemen achteraf.

Wat vermeld je best in je advertentie?

• Duidelijke foto’s van de schade: neem detailfoto’s bij daglicht
• Oorzaak van de schade: bv. aanrijding, mechanisch defect, hagel
• Huidige staat: rijdt nog / start niet / keuringsklaar of afgekeurd
• Vermelding: “verkocht in huidige staat – zonder garantie”
• Documenten: inschrijvingsbewijs, Car-Pass, COC, verkoopcontract

Een eerlijke advertentie voorkomt discussies, bespaart tijd en trekt gerichtere kopers aan, zoals hobbyisten, herstellers of exporteurs.

Wettelijk weetje: Verzwijg je bewust zware schade? Dan kan de koper de verkoop tot 2 jaar na aankoop annuleren wegens verborgen gebrek.

6. Veiligheid en betaling

Een beschadigde wagen verkopen aan een onbekende vraagt extra aandacht voor je veiligheid en de betaling. Zeker wanneer de waarde nog meer dan €1.000 bedraagt.

Waar let je op?

• Afspraak op neutrale plaats: zoals een parking bij een bank, shoppingcenter of politiezone
• Betaling via overschrijving of instant SEPA: snel en veilig
• Ondertekend verkoopcontract: met melding “verkocht in huidige staat met zichtbare schade”
• Maximaal €3.000 cash: wettelijk plafond in België
• Nummerplaat onmiddellijk verwijderen: verkleint aansprakelijkheid na verkoop

Geef nooit de sleutels of documenten mee vóór je het geld op je rekening ziet. En werk altijd met een getekend contract, ook al lijkt de koper betrouwbaar.

Let op: Bij verkoop aan een buitenlandse koper is een veilige betaling (bv. via bankcheque of escrow-dienst) nóg belangrijker.

7. Checklist voor verkoop schadeauto

Gebruik onderstaande checklist om zeker te zijn dat je niets vergeet bij de verkoop van je schadewagen:

• Recente Car-Pass (max. 2 maanden oud)
• Inschrijvingsbewijs + COC in originele versie
• Duidelijke schadefoto’s bij daglicht genomen
• Verkoopcontract opgesteld (inclusief schadevermelding)
• Vraagprijs realistisch bepaald via waardebepaling
• Nummerplaat verwijderd en klaar voor schrapping
• Veilige betaalmethode besproken (overschrijving of SEPA)

✅ Op alles voorbereid? Vraag via onze gratis waardebepaling wat je schadeauto nog waard is – snel en vrijblijvend.

8. Typische valkuilen en hoe ze te vermijden

Verkoop je een beschadigde wagen zonder kennis van zaken? Dan loop je al snel in één van deze klassieke valkuilen:

• Geen Car-Pass → verkoop ongeldig aan particulier
• Schade verzwijgen → annulering of rechtszaak mogelijk
• Geen verkoopcontract → geen bewijs bij conflict
• Nummerplaat vergeten te schrappen → verkeersbelasting loopt door
• Cash boven €3.000 → illegaal in België

De meeste fouten ontstaan uit haast of onwetendheid. Met een goede voorbereiding verkoop je veilig én correct.

Wettelijke reminder: Als particulier ben je aansprakelijk tot 2 jaar na verkoop voor opzettelijk verzwijgen van schade of gebreken.

Wat is de slimste keuze bij verkoop van je schadeauto?

De verkoop van een schadeauto kan snel, veilig en zonder keuring verlopen – zolang je transparant en correct te werk gaat. Handelaren en exporteurs bieden vaak de eenvoudigste oplossing, terwijl je bij particuliere verkoop meer verplichtingen hebt.

Wil je weten hoeveel je wagen nog waard is, ondanks de schade? Vraag dan eerst een inschatting op. Zo kun je bepalen of je tijd steekt in een advertentie of liever snel verkoopt aan een professionele partij.

🚗 Klaar om te starten? Vraag gratis je waardebepaling aan en ontdek je beste optie voor een snelle verkoop.